| Rubrik | Rollmaterial - Loks | zurück | ||
| Thema | Amerikanische Diesel-Lokomotiven (und Modell Hersteller) | 17 Beiträge | ||
| Autor | Jens8 C.8, Duisburg / | 300748 | ||
| Datum | 12.05.2008 17:07 MSG-Nr: [ 300748 ] | 15478 x gelesen | ||
Hallo Andre, da komme ich nicht weiter, habe eine USA Train S4 die ist ca.45cm und läuft prima mit bis zu 10 Wagen durch r1. Bei der F3A steht Radius R2 empfohlen mit B Unit, A Unit durchfährt R1. Was kann ich davon halten ?. Bei Aristo steht bei RS3 und FA1 R2/5 Feet required? Fahren die dann nicht auf R1 ? Ist halt schwer. LGB fährt die F7A und sogar die sechsachsige Alco R1. Warum rätst du von LGB ab ?USA Train sieht zwar schöner aus und zieht auch richtig was weg mit tollem Rauchgenerator aber LGB macht auf mich als noch Neuling den deutlich robusteren Eindruck. Sind den in den US Loks andere Motor/Getriebe Gruppen verbaut als z.B in der Mallet oder V51 ? Gruß Jens | ||||
| << [Master] | antworten | |||
| flache Ansicht | Beitrag merken | alle Beiträge als gelesen markieren | ||
| ||||
Beitrag inhaltlich zustimmen / ablehnen
