| Rubrik | Elektrik Digital | zurück | ||
| Thema | DCC System austauschen oder aufruesten | 16 Beiträge | ||
| Autor | Mich8ael8 a.8, Torneschiavo / SH / Schleswig-Holstein | 300807 | ||
| Datum | 15.05.2008 09:16 MSG-Nr: [ 300807 ] | 9524 x gelesen | ||
Geschrieben von Andreas Hofer Ich frage mich ohnehin, ob der Bus noch sinnvoll ist. Auf IP Basis könnte jedes Gerät direkt vom Steuer PC kontrolliert werden. Wahrscheinlich ist es aber wie in der Telefonie: Die Hersteller pflegen so lange wie möglich ihre proprietären Systeme. Es wird also Zeit dass endlich eine Firma ZIMO, Massoth, ESU, LENZ, etc. aufmischt so wie es vor Jahren Selsius / Cisco mit Siemens, Lucent, Alcatel gemacht haben. Wieso sollte man komplexe Netzwerk-Protokoll womöglich noch über Schienen transportieren? Der Wasserkopf würde viel zu viel Aufwand nur für die Protokollverarbeitung bedeuten. Außerdem vermischt Du die Protokollschichten. Was meinst Du mit IP-Basis? Ethernet? TCP/IP? HTTP? Das Ethernet ist für Echtzeitsteuerungen nicht geeignet. Was nützt es Dir, wenn z.B. Massoth für die Funkverbindung das TCP/IP-Protokoll nutzt, um sein eigenes propritäres Protokoll darüber zu schicken. TCP/IP ist eine offene Transportschicht. Da kann jeder übertragen, was er will. Ob man aber am PC mit den Daten was anfangen kann, hängt dann wieder von der Software ab, die mit dem propritären Daten was anfangen kann. Gewonnen hast Du da erstmal nichts. Der einzige sinnvolle Weg wäre, wenn sich alle Hersteller auf ein spezielles Protokoll (z.B. SRCP) einigen würden. Ob das nun über RS 485, oder z.B CAN-BUS übertragen wird, ist eigentlich egal. Lenz benutzt zwar ein eigenes Protokoll (X-Bus), das aber offen gelegt ist und RS-485-Protokoll als unterste Ebene. Übrigens, der CAN-Bus ist auch nur ein unterers Transportprotokoll, wie Ethernet. Es sagt nichts über das Datenformat aus. Zimo benutzt es für seinen Zimo-Bus und überträgt sein eigenes Protokoll. Geschrieben von Andreas Hofer Obwohl ich über einen Systemwechsel in den letzten Wochen nachgedacht habe weil der Hersteller meines bisherigen Systems offensichtlich die Dynamik verloren hat habe ich mich nun entschlossen zu warten, bis ein System was meinen Vorstellungen entspricht am Markt ist oder ich wegen Totalausfall ein neues kaufen muss. Wenn Du Massoth meinst, denen wird Märklin wohl erst mal erzählt haben, wie die sich die weitere Partnerschaft vorstellen. Ich kann mir vorstellen, dass das zu einer 'Lähmung' führen kann. Gruß, Michael Nieten werden nicht gezählt und Puffer werden nicht geküsst, es reicht wenn sie vorhanden sind. Ich fahre RhB auf Meterspurgleisen in 1:22,5 mit Roco-Digital... | ||||
| << [Master] | antworten | >> | ||
| flache Ansicht | Beitrag merken | alle Beiträge als gelesen markieren | ||
| ||||
Beitrag inhaltlich zustimmen / ablehnen
Wieder ´ne typische Anfängerfrage...