| Rubrik | Elektrik Digital | zurück | ||
| Thema | Böhler-WA2 an ESU XLV3,5 AUX | 14 Beiträge | ||
| Autor | Oliv8er 8Z., Wien / AT | 302034 | ||
| Datum | 14.07.2008 12:17 MSG-Nr: [ 302034 ] | 5126 x gelesen | ||
Servus! Es wurde ja schon einmal die Frage gestellt, weshalb zum Entkuppeln ein Böhlerantrieb und zb. kein Servo. Wenn Dein Decoder keine Servos direkt ansteuern kann, gibt es ja die wohl einfachste und preiwerteste Möglichkeit, die Kupplung einfach mittels Motor und Seil zu betätigen, wie dies auch bei DIETZ gemacht wird. Die Feder am Kupplungshaken, hat genug Kraft, um sowohl den Haken selbst zurückzustellen, als auch das Seil anzuziehen! Es muss dazu auch kein besonders großer Motor sein - es reicht sogar der kleinste Motor aus einem Microservo! Ich praktiziere dies so bei allen meinen Loks - die zwar inzwischen alle Kadee haben, aber das Prinzip mit dem Seilzug ist das Gleiche! Siehe dazu auch: target="_blank">http://zoffi.net/MOBAZI/LGB/ideen/kupplung/index.html und http://zoffi.net/MOBAZI/LGB/ideen/kupplung/index.html Übrigens, die "Fertig-Kupplung" http://www.gartenbahnen.de/informationen/gb2/produktinfos/fes_fps/gb2_fes_ger.html kann ebenfalls sowohl mit einem Servo, als auch nur mittels E-Motor betätigt werden. Der Motor ist übrigens relativ unempfindlich gegen "Überlast" ... auf einer Messe hat einmal ein "Spezialist" diesen für rund 1 Stunde eingeschalten ... Der Motor hat es ausgehalten ;-) hat sich nur die Klebestelle gelöst (das kommt halt davon, wenn man seine Modelle nicht ständig im Blich hat - aber essen muss halt auch einmal sein). Trotzdem ist es empfehlenswert zumindestens am Fahrpult den Funktionsausgang für diese Adresse auf Momentimpuls zu stellen. lg Oliver | ||||
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