| Rubrik | Rollmaterial - Loks | zurück | ||
| Thema | STAINZ mit motorisiertem Tender | 11 Beiträge | ||
| Autor | Mich8ael8 S.8, Tostedt / Deutschland | 302562 | ||
| Datum | 18.08.2008 11:37 MSG-Nr: [ 302562 ] | 13680 x gelesen | ||
Ich bin gerade dabei, eine solche Lok-Tender-Kombination zu verfeinern, detaillieren, altern und zu digitalisieren. Sie bekommt einen Massoth XLS-Sounddecoder und Lautsprecher in den Tender eingebaut. Die Verbindung zum Lokomotivmotor wird mittels einer trennbaren, vierpoligen Kabelverbindung hergestellt. Ein Brawa Ministecker sorgt für eine lösbare Verbindung. Vorteil ist somit die synchrone Ansteuerung von Tender und Lok sowie die faktisch verdoppelte Stromaufnahmesicherheit. Nachteil ist die umfangreiche Kabelverbindung, denn mit dem Motor ist es ja nicht getan. Vorn und innen an der Lok ist Licht und ich baue auch noch ein flackerndes Kesselfeuer in die Feuerbüchse, das mit der digitalen Funktion/Sound "Kohleschaufeln" aktivert wird und sich nach einigen Sekunden wieder selber abschaltet. Für den Lichterzauber werden halt auch noch zusätzliche Kabel benötigt. Ich habe vorher umfangreiche Fahrtests mit den beiden analog getriebenen Einheiten durchgeführt und festgestellt, daß LGB/Bühler die Dinger so präzise gebaut hat, daß sie bei einer angelegten Spannung X absolut synchron laufen. Ich habe dazu ein Schienenoval mit etwa 6 Meter Fahrstrecke aufgebaut, einen kleinen Fahrtrafo darangehängt und Lok und Kohlenwagen eetwa 10 cm voneinander entfernt entkoppelt auf die Schienen gestellt. Dann habe ich den Trafo aufgedreht und in in verschiedenen Stufen jeweils 2 Runden gefahren. Ergebnis: auch nach zwei Runden weisen beide Fahrzeuge noch im wesentlichen, bis auf kleine Abweichungen, ihren ursprünglichen Abstand zueinander auf. Die Synchronität ist also schon ab Werk sehr hoch. Ich bau' mir gerade eine Gartenbahn... | ||||
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