| Rubrik | Spur G | zurück | ||
| Thema | LGB DB Regelspur Reisezugwagen | 22 Beiträge | ||
| Autor | Chri8sti8an 8U., Mülheim/ Ruhr (NRW) / Deutschland | 303505 | ||
| Datum | 23.10.2008 13:59 MSG-Nr: [ 303505 ] | 15289 x gelesen | ||
Hallo Helmut! Geschrieben von Helmut Klünder Aber ich weiß, dass war nicht Deine Frage. Es ist nur eine Ergämzung zum bisher Gesagten. Ja! Trotzdem danke. Ich habe im Original nicht auf die Fenster geschaut und die alten Wagen aus den 60-er und 70-er Jahren kenne ich nicht (wirklich). Ich bin genau Bj 1980 (fast wäre es 1981 geworden) und kenne nur noch die nicht mehr im Plandienst befindlichen (zumindest nicht in diesem Farbkleid) dunkelblauen (nicht die blaue Farbe, wie vom LGB/ Märklin Modell, sondern jünger) und die Silberlinge. Woran kann man erkennen, ohne das WC zu besichtigen ("Plumpsklotoilette"), also auch von außen, welche Wagen Umbauten sind und welche Wagen Neubauten sind? Auf die Fenster habe ich nicht so geachtet. Wieviele Fenster haben die LGB Wagen und welcher Wagen ist denn nun der richtige (mit der richtigen Fensterabnzahl) von denen? Ich habe nämlich überlegt, auch wenn die Regelspurmodelle gestaucht sind und auf Schmalspurgleisen fahren auch die europäische Regelspur (außer den LGB LCE, die beiden LGB Desiros und die SBB Cargo Lok) anzuschaffen. Das ist ja total falsch. Der LCE ist ja ebenfalls total falsch. Der sieht eher dem französischen TGV ähnlich. Vielen Dank! Gruß! Christian | ||||
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