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RubrikGleisbau zurück
Thema'Alte' Gleise vernickeln31 Beiträge
AutorFran8k-M8ich8ael8 P.8, Berlin / Berlin306805
Datum19.04.2009 10:35      MSG-Nr: [ 306805 ]34007 x gelesen

Hallo zusammen,

LGB ließ seinerzeit sein Gleissystem chemisch vernickeln -

Thiel , Train Line 45 und FGB lassen galvanisch vernickeln -

Bei der chemischen Variante gibt es anscheinend Probleme -
die Galvanische Vernickelung dagegen ist sehr haltbar.

Bei der Stromleitfähigkeit ist auf jeden Fall das Messinggleis unschlagbar :

Metall Einheitswiderstand bei 20° C

Messing - 0,063
Neusilber - 0,3
legierter Stahl - 1,3
Nickel - 0,095

Bei der Längenausdehnung hat das Edelstahlgleis die Nase vorne :

Gleislänge 1000 mm bei 80° C

Messing - Messing vernickelt - 1,48 mm
Edelstahl je nach Güte - 0,67 bis 0,96 mm

Quelle : Modellbahn im Garten - Hans-Joachim Gilbert - erschienen im alba Verlag

Fazit :
Für welches Gleismaterial man sich auch entscheidet, hängt jeweils vom Einsatzzweck ab :

Anlagengröße -
Strom über die Schienen oder Echtdampf / Funk- Akku -
Wartungsfreundlichkeit ( Schienenreinigung ) -
Zugänglichkeit ( z. B. Tunnel ) -
Verschleiß am rollenden Material ( Verchromte oder Stahlradreifen ) -
Materialbearbeitung ( Biegen Bohren Sägen ) -
Preis und Verfügbarkeit
usw. ......

so weit erstmal ...

Grüße aus Berlin - Z

Frank


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