| Rubrik | Elektrik allgemein | zurück | ||
| Thema | Kugellager-Thema - das dritte | 15 Beiträge | ||
| Autor | Pius8 J.8, Arizona / USA | 306950 | ||
| Datum | 28.04.2009 15:34 MSG-Nr: [ 306950 ] | 7933 x gelesen | ||
Hi Folks, Nicolas schreibt: Bei mir kommt damit allerdings der Bernina Triebwagen nicht klar. Warum- habe ich bisher nicht verstanden. Ich habe den Berninatreibwagen nicht, Frage ist die Aufhaengung der beiden Getriebebloecke gleich wie zb bei einer Ge 4/4? Wenn ein Getriebeblock nicht sauber kardanisch aufgehaengt ist, sich nicht auf alle Seiten bewegen kann, koennte das Probleme machen. Auf meinem foto sieht man dass der Abbrand nur auf einer Seite vorhanden ist, bislang konnte ich mir nicht vorstellen wiso dass so ist. Heinz du schreibst: Ansonsten finde ich einen gewissen Rollwiderstand bei den Waggons als positiv. Zumal ich eine kleine Steigung im Geleise habe, kann meine Ge4/4 nur 6 bis 7 wagen ziehen, ohne Kugellager waeren es vielleicht noch weniger. Zumal ich noch zusaetzliche Personenwagen habe wuerde ich gerne den zug verlaengern, ist aber im moment nicht moeglich. Fuer mein Geschmack, zwei E-Loks vor einem Personenzug, das bild stimmt irgendwie nicht fuer mich. Hier ein Foto, du kannst dann selber urteilen: http://i168.photobucket.com/albums/u175/Rigibahn/Zuhause/100_1641.jpg gruss Pius | ||||
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Kugellager-Thema - das zweite