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| Thema | Brawa sortiert Gartenbahn-Sortiment aus | 15 Beiträge | ||
| Autor | Patr8ick8 g.8, La Moraleja / madrid | 307286 | ||
| Datum | 29.05.2009 12:43 MSG-Nr: [ 307286 ] | 7962 x gelesen | ||
Also diese Eigenbauten bewundere ich immer wieder. Aber nun zum Thema. Ich hatte hier vor einigen Jahren schon mal gechrieben, dass man entweder ein Sortiment entwickelt als Hersteller, oder man eben Schiffbruch mit der Geschichte erleidet, nun kam also der Schiffbruch, zudem bei BRAWA mit Qualitätsmängeln ohne Ende, die sie im übrigen auch bei der anderen Spurweite HO haben. Die G3/4 hatte von Anfang an einen hohen Preis im vergleich zu dem am selben Ort gefertigten Bachmann Produkten, aber zudem Antriebsprobleme, weitere Modelle als die der Wagen kamen über die Jahre nicht zusammen, Schienen hat man gleich nicht gefertigt. Sicherlich mag das Material gut detailliert sein, aber die Mehrheit der Gartenbahner muss auch stabile Modelle einsetzen und das steht halt im Wiederspruch. Mit einer Lok und fünf Wagen muss man halt entscheiden, ob man dann weitermacht, und die Palette erweitert oder nicht, da LGB mittelfristig ausfällt werden auch die RHB Modelle fehlen, und damit wohl der grösste Kreis der realen Schmalspurbahnkäufer im Masstab 1/22,5 ohne Produkte dastehen, alles andere fährt dann den PIKO Müll im Gummimasstab zu Kaufhauspreisen. Da schreibt einer, dass man in Deutschland nicht produzieren könnte, das ist schlichtweg nicht richtig, wenn BRAWA jedesmal eine ellenlange Reklamationsliste in Deutschland abzubauen hat (wie in HO mit der 06, 77, etc) dann kommen da Kosten zusammen die mitunter höher liegen als das Produkt gleich ordentlich in D zu fertigen. Ich bin auch der Meinung, dass bei den steigenden Preisen für gartenbahnen und HO Bahnen, demnächst die Leute halt weniger kaufen aber dafür ein Kleinserienmodell mit gutem Service, eine solche Grosserienlok kostet doch heute schon 500 Euro und mehr (tw. 1200 Euro), für wenig mehr kann ich mir auch gleich ein Messingmodell hinstellen. | ||||
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