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| Thema | Massoth gepulster Verdampfer | 17 Beiträge | ||
| Autor | Oliv8er 8Z., Wien / AT | 308055 | ||
| Datum | 06.07.2009 08:11 MSG-Nr: [ 308055 ] | 15025 x gelesen | ||
Nachtrag. Das Gesagte gilt NUR für einen USA-Traisn RG! Wie ein Massot-RG aufgebaut ist, weiß ich nicht ... Der "Prime-Mover" von Aristo z.b. muss "ausgeschlachtet werden. Erstens muss der Lüfter von der Elektronik getrennt werden, damit man ihn getrennt ansteuern kann und zweitens muss auch die Trockenlaufschutzelektronik überbrückt werden, weil diese das Heizelement ständig abschaltet, wenn diese zu wenig gekühlt wird (was bei langsamer Fahrt durch das wenige Pulsen sehr schnell passiert). Also ein teurer Spaß für nur ein Heizelement und einen Lüfter ... Der Vorteil des Massoth-RG ist imho der größere Tank gegenüber des USA-Trains RG - ob man das nicht günstiger lösen kann? lg Oliver | ||||
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