| Rubrik | Spur G | zurück | ||
| Thema | LGB Kehrschleifenmodul | 18 Beiträge | ||
| Autor | Oliv8er 8Z., Wien / AT | 311886 | ||
| Datum | 17.06.2010 22:22 MSG-Nr: [ 311886 ] | 16045 x gelesen | ||
Servus Knut! Nur weil es bei LGB/MASSOTH so steht, ist diese Aussage noch lange nicht "allgemein" gültig! Tut mir leid, das wäre ja ein Armutszeugnis sowohl für den Hersteller, als auch für den Entwickler.... Es geht ja auch anders - ist halt nur nicht so günstig in der Produktion. Aber wie ich schon erwähnt habe, manche Produkte werden halt auf günstig getrimmt (vielleicht weil der Kunde das so will?!), ohne Rücksicht auf Verluste.... (es gehört mehr dazu, als "nur" einen kompletten Kurzschluss zu dedektieren). Eine "Kehrschleifenschaltung" mit Gleiskontakten o.ä. als "Schaltung" zu bezeichnen ist in meinen Augen gelinde Unfug! Derartiges kann ein einigermassen elektrisch begabter Mensch mit einem Relais erstellen - OHNE jegwelcher Elektronik. Und damit meine ich Leute, die zwischen Gleich- und Wechselstrom und Plus/Minus unterscheiden können. ;) lg Oliver | ||||
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