| Rubrik | Anlagenbau (aussen) | zurück | ||
| Thema | Mauerdurchbruch | 60 Beiträge | ||
| Autor | Joha8nn 8K., Berlin / Berlin | 317636 | ||
| Datum | 14.06.2012 15:48 MSG-Nr: [ 317636 ] | 44102 x gelesen | ||
Moin Heinz, leider kein Gewinn... steht auf dem Kronkorken meiner Bierflasche. Das Sommerloch ist mit diesem 35. Beitrag schon mal gestopft und das trotz Fußball-EM, erstaunlich! Was mir noch fehlt sind detaillierte Angaben zum Mauerdurchbruch. Alle Welt redet vom Gleisplan und Steigungen und wie der Bahnhof beschaffen sein sollte. Dazu sage ich nur: Weniger ist mehr! Das hat sich bisher immer bewahrheitet und sieht meist besser aus. Lieber mit wenig Gleisen was einigermaßen realistisches bauen als mit vielen Gleisen was völlig unrealistisches zaubern. Vor allem, wenn mit Schweizer Wagen gefahren werden soll. Die sind ja noch länger als die meisten deutschen Schmalspurwagen. Da macht sich Bescheidenheit sicher bezahlt, im doppelten Sinn. Es wird nicht all zu teuer und sieht besser aus. Warten wir es also ab! Gut Ding will Weile haben. Das weiß ich aus eigener Erfahrung, weil ich gerade an meiner neuen Anlage baue und da mit den Steigungen kämpfe. Mehr als 3 cm pro Meter sollen es nicht werden. Allzeit HP1 in den weiten Radius wünscht allen Johann ((o; | ||||
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