| Rubrik | Um- / Eigenbauten | zurück | ||
| Thema | Aussichtswagen - Capriowagen - Schienencaprio - Barwagen | 10 Beiträge | ||
| Autor | Stef8an 8D., Blankenfelde / Deutschland | 318633 | ||
| Datum | 01.05.2013 12:36 MSG-Nr: [ 318633 ] | 6937 x gelesen | ||
Hallo, so nun zu der versprochenen Umbaubeschreibung, wegen der extrem langsamen Ladegeschwindigkeit werde ich das mal alles in einen Beitrag machen, also nicht über die Länge wundern!!! Das Grundmaterial ist ein Chinawagen, hier schon zerlegte Wagenkästen!  Die Leitungen an der einen Stirnseite wurden im unteren Wagenbereich entfernt!  Dann wurde das Gehäuse zersägt auf einer Tischkreissäge   Da die meisten Wagen im Original ja mit einer Bar ausgestattet sind wird es in meinen auch eine Bar geben! Die ist in den Originalwagen meist recht mittig eingebaut! Die Sitzbänke des Chinawagen auf der breiteren Sitzseite sind aber sehr ungleichmäßig! Ein Teil weist 3 Doppel- und 2 Einzelsitzbänke auf  und das andere besteht nur aus 1 Doppel- und 2 Einzelsitzbänken  Aus diesem Grund wurde die lange Sitzbank in 3 Teile zersägt  das einseitige Sitzteil soll dann an die kurze Bank geklebt werden! Dazu müssten aber an dem Sitzteil und der kleinen Sitzbank diese Überstände entfernt werden!  nun sind die Überstände entfernt, bereit zum zusammenkleben!  so nun ist die Bank verleimt  Nach dem dann alles gut durch getrocknet war erfolgte eine erste Stellprobe  auch die roten Doppelsitze wurden so überarbeitet  Dann habe ich die Reling in angriff genommen! Dazu wurde zuerst ein Messing U-Profil 3x1,5mm an den Kanten des Gesamten Wagenkastens zurecht geschnitten und angesetzt! Geklebt habe ich das mit Sekundenkleber. Nachdem dann dies alles gut durch getrocknet war habe ich die Löcher für die Relingsstutzen gebohrt  Als Relingsstutzen verwende ich die Graupner 450.2 - RelingstützenVE10 nutzbare Höhe 15 mm mit Löchern für die Reling mit einem Ø 0,8 mm  Ziemlich nervig ist die Länge der Messingstangen, eine Seite knapp unter 50cm und die andere Seite deutlich über 50cm, so gibt es eine ganze Menge an Verschnitt! Man benötigt 3 x 1m Messingstangen für einen Wagen. Die ersten 3 Wagenkästen sind nach dem Grundieren nun in LGB-rot RAL3000 Lackiert!  und auch einige Sitzbänke wurden Grundiert und anschließend Lackiert in einem Beigebraun RAL8024  nachdem dann die rote Farbe gut durch getrocknet war wurde der Wagenkasten an der Außenseite komplett ab geklebt, was nicht gerade einfach ist an den Stirnseiten durch die ganzen Unebenheiten. Dann konnte die Innenseite in der gleichen Farbe wie die Sitzbänke RAL8024 gespritzt werden.  und wieder nach gutem durch trocknen konnte dann auch die Innenseite ab geklebt werden damit die Reling gespritzt werden kann. Die dann in schwarz RAL9005 eingefärbt wurde  Jetzt ist die Lackierung am Wagenkasten fertig und die ganzen Abklebungen sind entfernt  Da leider das feine Malerkrep nicht zu 100% das unterlaufen des Schwarzes verhindert hat, hatte ich mich entschieden als erstes ein Fantasiewagen zu machen aus dem ersten fertig Lackierten Wagenkasten! Da der Aufkleber mit der Hasseröderwerbung diese Stellen fast komplett verdeckt.  Details:   Es fehlte nun nur noch die Bar, und das habe ich mir mal ganz leicht gemacht und bei einem Ersatzteileshop die noch restlichen vorhandenen Bars des Zillertaler Fasslwagens gekauft! Da die eine Seite an dieser Bank leider offen ist habe ich mir da ein Teil zum Verschluss fräsen lassen, dies dann eingeklebt, dann Grundiert und auch schon in Mahagoni Lackiert! Die Arbeitsfläche muss noch vollendet werden, trotzdem ging es erstmal mit der provisorisch fertigen bar zur Testfahrt!  und hier der ganze Zug   Bilder von dem Barumbau gibt es noch nicht! Werde ich aber gerne noch nachreichen! Ich hoffe das ich alles drin habe in dem kleinen Bericht, wenn noch Fragen sind dann nur zu! Grüsse aus der Berliner Umgebung Stefan | ||||
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