| Rubrik | Spur G | zurück | ||
| Thema | E10 - Testfahrt | 42 Beiträge | ||
| Autor | Knut8 S.8, Belleville / Canada | 318662 | ||
| Datum | 09.05.2013 03:26 MSG-Nr: [ 318662 ] | 41931 x gelesen | ||
Hallo Stefan aus Berlin, Vielen Dank für die Bilder und die detaillierte Information über diese neue LGB Lok. Daß die Lok nur so gerade fünf dieser D-Zug Wagen ziehen kann finde ich doch etwas erstaunlich - auch mit den Mabuchi Motoren. Auf Papier sehen diese Motoren gar nicht so schlecht aus im Vergleich zum Bühler Motor, aber in Praxis scheinen sie doch wesentlich schwächer zu sein. Haben diese Wagen alle leichtlaufende kugelgelagerte Achsen? Mit eine LGB RhB Ge 4/4 III habe ich ohne Probleme 12 lange RhB Personenwagen gezogen, alle beleuchtet bis auf den Gepäckwagen. Ungefähr die Hälfte der Wagen hatten kugellager mit Stromabnahme, der Rest hatte noch Kohlen. Eine 3% Steigung schaffte der Zug mit Anlauf, aber anfahren konnte ich in der Steigung nicht, da hat die Lok geschleudert. Die Wagen mit Kugellagerachsen brauchten nur 19 Gramm um sich in Bewegung zu setzen, die mit Kohlenschleifern ca 5x so viel. Gewicht dieser Loks ist so ziemlich gleich zwischen E10 und RhB Ge 4/4 III - nicht daß mehr Gewicht etwas bringen würde, das hört sich an als ob der Mabuchi Motor an Ende seiner Leistung ist. Gruß, Knut | ||||
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