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| Thema | Aussenanlage | 6 Beiträge | ||
| Autor | Oliver Z, Wien / | 42299 | ||
| Datum | 07.12.2004 17:57 MSG-Nr: [ 42299 ] | 10560 x gelesen | ||
Ich habe letzten November mit einer gartenbahn begonnen. Ich verwende das standard LGB Gleis und auch die LGB Schienenverbinder. Die Schienen wurden einfach lose am Rasen aufgebaut. Die Schienenverbinder zusätzlichmit der "Leitpaste" von LGB behandelt. EINE Einspeisung mit "Digitalstrom". Ich bin auch den Winter über gefahren und auch im Frühjahr, bis März. Dann habe ich die Gleise abgebaut, damit der Rasen nicht noch größeren Schaden nimmt. In dem Zeitraum habe ich die Schienen NIE gereinigt! Einfach Lok draufstellen (4-Achsige!!) und fahren - tadellos! Zeitweise (im November) waren die Gleise sogar unter Wasser - es hat da so stark geregnet, dass das Wasser nicht gleich im Boden versickern konnte und die Gleise bis SOK bedeckte ... Lok drauf und fahren! Die Gleise sind rein optisch derart verdreckt, dass ich mir nicht vorstellen konnte, dass da überhaupt noch Strom zu den Rädern fliessen könnte - kein Problem. In N, oder H0 gab es bei weitaus saubereren Gleisen Kontaktprobleme. In LGB (immer von 4-achsigen Loks mit Schienenschleifer ausgehend) kenne ich das (noch) nicht.... Über dem Sommer habe ich nun meine Gartenbahn fest aufgebaut - wir habe in der Nähe eine Großbaustelle, die so viel Staub produziert, dass ein frisch gewaschenes Auto in 15 Minuten aussieht, als würde es eine Woche schon im Freien stehen .... Da ich nach meinem Urlaub nur mehr in WE-Abständen Fahrbetrieb hatte, habe ich vorher die Gleise mit einem feuchtem Tuch abgewischt - fertig. Wer von einer Innenanlage kommte, wird bei einer Gartenbahn wesentlich andere Probleme finden, als verschmutzte Gleise ... ;-) lg Oliver | ||||
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