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| Thema | US Klauenkupplung | 20 Beiträge | ||
| Autor | ., Rösrath / | 44388 | ||
| Datum | 02.03.2005 21:03 MSG-Nr: [ 44388 ] | 18061 x gelesen | ||
Hallo Manuela ! Es gab mal hier im Forum eine übersicht oder einen Hinweis auf eine Übersicht, welche Klauenkupplungen zu welchen passen und welche nicht. Im Prinzip habe ich mir gemerkt, dass alle kaluenkupplungen mehr oder (eher) weniger kompatibel sind. Ich habe mich für die Kadee-kupllung, allerdings mit dem Kupplungskopf der Spur I (optisch kleiner als der Spur II Kopf) entschieden und habe damit bei meiner Außenanlage trotz nicht 100%iger Gleislage keine schlechten Erfahrungen gemacht. Bei Kadee sind für die unterschiedlichsten Firmen / Kupplungshalterungen entsprechende Anschlussstücke erhältlich, so dass Du für jede Lok / wagen eigentlich immer eine passende Kupplungsmontage findest. Dazu werden neben der üblich Montage an der Drehgestelldeichsel auch Montagemöglichkeiten am Wagenkasten (body mounted) angeboten. Das hat m.E. einen unschätzbaren Vorteil bei langen, schweren Zügen, da der Wagenkasten die Zugkräfte besser übertägt als das Drehgestell. (Ich habe hinter der SD 45 zwei Akkuwagen mit je 4 kg Akkugewicht, da merkt man den Unterschied.) Schöne Grüße Johannes | ||||
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