| Rubrik | Spur IIm | zurück | ||
| Thema | Die neue/alte Bezeichnung ´Spur G´ | 58 Beiträge | ||
| Autor | Stefan, Hannover / | 44477 | ||
| Datum | 06.03.2005 15:04 MSG-Nr: [ 44477 ] | 31474 x gelesen | ||
Grundsätzlich empfehlenswert ist ein Blick auf Seiten wie http://www.spurweiten.de/ Haben die Modell-Schienen einen Innenabstand von 45mm, dann entspricht dies im Maßstab 1:32 der Regelspur (1435mm), im Maßstab 1:22,5 der Meterspur (die Regelspur hat in 1:22,5 eine Spurweite von 64mm). Spur 1 also 45mm, Spur II 64mm und SpurIIm halt auch wieder 45mm. Die Spurweite sagt also nichts über den Maßstab aus, denn auf 45mm könnte im Maßstab 1:11 auch 600mm Feldbahn darstellen, was dann Spur IVf wäre. Spur G ist eine Marketing Erfindung von LGB und keine genormtes Mass. Das G kann stehen für "Groß" oder halt "Gartenbahn". Als LGB seine Gartenbahn in den Markt brachte, gab es jenseits von H0 nur sehr wenig in Spur 0 oder Spur 1, da waren die LGB-Stainz schon riesig, und als 760mm Spurweiten Vorbild eine völlig falsche Lok für Meterspur. Das Problem mit der Maßstäblichkeit begann bei LGB also schon mit der ersten Lok. Daher wohl auch die Schaffung des Begriffes Spur G. In den USA ist für Spur 1 anstatt des Maßstabes 1:32 eher 1:29 gebräuchlich. Das macht die Geschichte nicht übersichtlicher. My2Cents Stefan | ||||
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