| Rubrik | Elektrik Digital | zurück | ||
| Thema | PFC G20 - 20 Amp DCC Booster Erfahrung ???? | 26 Beiträge | ||
| Autor | Knut., Belleville, Canada / | 44631 | ||
| Datum | 15.03.2005 22:35 MSG-Nr: [ 44631 ] | 7220 x gelesen | ||
klar gibt es Ausnahmen in Form von "Superstromfressern" -ich hab sowas schon erlebt - oder mega langen Zügen - machen wir auch schon mal. Dies dürfte aber nicht die Normalität sein. Hallo Peter - Kommt ganz darauf an welche Loks und Wagen Du einsetzt. Im schlimmsten Fall, mit zwei USA Trains Loks und nur sechs beleuchteten Aristo heavyweight Wagen kommst Du schnell auf über 6 Ampere bei 18 Volt mit nur einem Zug. Ein langer RhB Zug mit 12 beleuchteten Wagen und einer zwei motorigen LGB Lok kommt mit ungefähr 3 Ampere aus. Ich hatte gehofft die Anlage garnicht in Stromkreise aufteilen zu müssen - mit einer 20 Ampere Stromversorhung ginge das aber 20 Ampere finde ich auch etwas riskant und dann die schnelle 4 msek Abschaltung. Ich habe mal die Bedienungsanleitung durchgeblättert. Dort wird beschrieben wie jede einzelne Weiche umverdrahtet werden muß und wie sie mit einer 5 Ampere Sicherung geschützt werden soll. Macht meiner Meinung nach keinen Sinn.........erstens will ich ja nicht jedesmal die Sicherung ersetzen falls es zum Kurzschluß kommen sollte und zweitens ist es nicht nur damit getan die Trennstellen weiter auseinander zu machen als die Lok wenn ich mit beleuchteten Wagen fahre. Mir ist auch nicht klar wie das Ganze bei Weichenstrassen verdrahtet werden soll wenn da gerade zwei Züge fahren. Deshalb die Frage ob jemand mit diesem Gerät praktische Erfahrung hat. Scheint mir daß die Entwickler dieses Boosters vom Gartenbahnen wenig Ahnung haben. Gruß Knut | ||||
| << [Master] | antworten | >> | ||
| flache Ansicht | Beitrag merken | alle Beiträge als gelesen markieren | ||
| ||||
Beitrag inhaltlich zustimmen / ablehnen
|
