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| Thema | Pikolokomotiven und Ihre Achsen!!! | 56 Beiträge | ||
| Autor | Pius8 J.8, Arizona / USA | 313573 | ||
| Datum | 21.12.2010 15:23 MSG-Nr: [ 313573 ] | 65785 x gelesen | ||
Hi Folks, Es ist immer wieder interesant zu sehen dass einige echt probleme mit den Piko achse haben und dann gibts wiederum beitraege die genau das gegenteil aussagen. Versteht mich nicht falsch, ich behaupte nicht dass irgendwer falsch dokumentiert, ich denke aber dass geschilderte probleme mit der Pikoachse NICHT NUR bei Piko zu suchen sind. Zum beisiel: Auch LGB Loks haben manchmal abbrand an laufringen oder Probleme mit strom aufnahme. Das wurde hier im Forum oefters beschrieben und ist somit nicht ein Piko typisches Problem. Das Foto von Stefan Dargel im ersten beitrag ist schon eindruecklich, dann war aber auch zu lesen dass die Lok geschaetzte 100Km gefahren ist. Leider wurde nicht dokumentiert wie oft und wie die achsen geschmiert wurden. Nach 100Km fart mit Aluminiumachsen macht Stefans bild der achse schon mehr sinn, man sollte nicht mehr erwarten, man erhaelt was man bezahlt. Friedrich beschreibt wie Piko Loks im Eisenbahnwelten Rathen tapfer runden drehen, was auch sinn macht. Meine erfahrung ist dass loks besser laufen wenn die Anlage regelmaessig gebraucht wird. Meine erfahrung: Nach einer zwei monatigen betriebspause habe ich manchmal echt muehe wieder einen stoerungsfreien betrieb zu gewaehrleisten. Nach so einer langen pause sind die ersten zwei stunden fahrt auf der anlage echt muehsam. Friedrichs Argument dass die loks im Park gut fahren ist schon recht, ist aber nicht zu vergleichen mit jeder privaten Anlage weil die Bedingungen schon mal grundlegend unterschiedlich sind. Was ich sagen will, es ist wichtig die probleme und problemquelle richtig zu erkennen und nicht generell die schuld bei Piko zu suchen. Sicherlich ist die Piko qualitaet nicht wie bei LGB, aber auch nich so schlecht. Obwohl mir Piko loks nicht gefallen, fuer mich stimmen Preis Leisung. Gruss Pius | ||||
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