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| Thema | Putzlok 2067 Putzmotor defekt ? | 15 Beiträge | ||
| Autor | Max 8M., Chemnitz / | 276450 | ||
| Datum | 18.12.2005 22:56 MSG-Nr: [ 276450 ] | 9651 x gelesen | ||
Hallo Gerd, bei original LGB-Digital besitzt die Schienenreinigungslok nur einen Decoder. Dieser regelt die Geschwindigkeit des Lok-teils. Über Funktionsausgang mit angeschlossener Endstufe wird der Reinigungsmotor nur in einer Drehrichtung ein/aus geschaltet. Der Reinigungsteil hat im Motorgehäuse ein schrägverzahntes Getriebe, welches nicht hemmt, soll heissen, bei normaler Fahrt ohne Reinigungsfunktion Vorwärts/Rückwärts drehen die Reinigungsräder einfach mit. Meine Empfehlung: den Dietz-Decoder im Lok-teil belassen und zum Fahren vor/rückwärts nutzen, Ansteuerung der Lichtfunktionen auf dem Dach (Double-Strob) bei eingeschalteter Reinigungsfunktion, mit einem Funktionsausgang ein Relais schalten, welches den Reinigungsmotor zuschaltet der seine Gleich(=)spannung aus einem Brückengleichrichter mit Stützkondensator erhält, gespeist aus der Schienenspannung. Die Reinigungsfunktion funktioniert sowieso nur richtig, wenn der Reinigungsmotor entgegengesetzt der Fahrtrichtung dreht. Wie gesagt, wenn die Reinigungsfunktion nicht eingeschaltet ist, drehen die Reinigungsräder ganz normal lose vorwärts und rückwärts mit und mann kann die Lok als Lok nutzen. Aber: Die Reinigungsscheiben nehmen dabei Schmutz auf und werden unrund, damit auch schnell unbrauchbar. Die optimale Funktion der Reinigung wird durch die Geschwindigkeit der Lok eingestellt, nicht durch die Drehzahl der Reinigungsräder. Max | ||||
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